俄罗斯最先进的战斗机，第5代苏-57，不仅将成为未来国家空军的骨干力量，而且还将在国际市场上取得成功——如果技术迅速成熟的话。
今年早些时候，苏霍伊在莫斯科附近的MAKS航展上首次宣传了其旗舰项目苏-57的外销版。11月，俄罗斯飞机进入系列生产的照片浮出水面，这是任何复杂武器系统的一个重要里程碑。
俄罗斯国防专家卢卡舍维奇曾经是苏霍伊公司的飞机工程师。他说，这种飞机有可能在市场上大受欢迎。
他说:“一旦苏-57达到第五代战斗机的所有要求，如果它被证明是好的，出口的潜力将是巨大的。”
考虑到目前唯一有竞争力的报价是洛克希德马丁公司的F-35，潜在买家的范围是很大的。美国对同意出售这架飞机的国家非常嫉妒，因此，任何不在华盛顿绿色名单上、财力雄厚的国家都是俄罗斯的潜在客户。
这一点尤其正确，因为如今要退出这个名单似乎相当容易，北约(NATO)成员国土耳其就可以证明这一点。安卡拉因购买俄罗斯远程防空系统S-400而被逐出F-35项目。
可能希望从莫斯科采购先进多用途战斗机的国家，从俄罗斯传统的武器供应国印度，到拉丁美洲的几个国家、埃及、阿联酋、巴基斯坦和印度尼西亚。
F-35和苏-57在技术上也有很大的不同，这反映了两种不同的空战方式。美国人把他们的飞机设计成一个远程武器平台，高度集成了一个更广泛的作战架构。据卢卡舍维奇说，俄罗斯飞机制造学校一直密切关注空战能力，并在这方面取得了很大成就。
俄罗斯的推力矢量发动机和其他技术，使表演壮观的特技飞行很好，不仅是在航空展。他说，俄罗斯战斗机，包括苏-57，在空战方面没有对手。
在一场特定的冲突中，究竟是美国的暗中狙击还是俄罗斯的近距离厮杀更有效，这个问题值得商榷。但苏-57的强大功能肯定会成为很好的卖点。
当然有一个警告。卢卡舍维奇说，尽管F-35有许多延迟和技术问题，但它比苏-57更接近准备就绪。俄罗斯空军将在未来几年内接收到的喷气机，其引擎将不是为该型号设计的。
在未来的一段时间里，俄罗斯战斗机飞行员、服务人员和军事规划人员将在实践中测试这种新型飞机，而苏霍伊的工程师将利用反馈改进设计。
“苏-57还有很长的路要走，最大的问题是我们的技术能力是否允许我们完善战斗机，”他说。然后，俄罗斯国防部将有权要求任何飞机滚出工厂，直到“空军舰队饱和。”
他预测：“那么，一种更简单、更便宜的变体就可以提供给国际市场。”
这一设想的前提是，俄罗斯领导层选择在提高武器出口的底线之前提升其军事能力。
考虑到在大规模销售苏-57之前每多一年，竞争对手就会多一年时间来追赶，所以选择可能不是那么明确。中国已经部署了两架第五代飞机，成都J-20和沈阳FC-31，尽管中国必须像俄罗斯一样克服许多相同的挑战，首先要造出足够好的发动机来满足这类飞机。
印度、巴基斯坦和土耳其等其他几个国家也有自己的项目，不过都不如这三位领导人的项目先进。美国方面已经在“为第六代勾勒概念”。
因此，迅速改进苏-57是一件至关重要的事情。
“不管人们怎么说，没有人能跳过整整一代人。”
